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荊州古城墻
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開放時間：
08:30-17:30
門票信息： 40元（僅供參考） A.免票政策：兒童身高1.2米以下免費；70周歲以上老年人憑老年證或身份證、現役軍人憑軍 40元（僅供參考） A.免票政策：兒童身高1.2米以下免費；70周歲以上老年人憑老年證或身份證、現役軍人憑軍官證或士兵證、殘疾人憑殘疾證、國家新聞出版署頒發的記者證、導游帶團持國家旅游局頒發的導游證免票。 B.優惠政策：6-18歲之間的在校全日制學生憑學生證、60至70周歲之間老人（憑老年證或身份證）購景區優惠票。
景點地址：湖北省荊州市荊州區張居正街2號
交通信息： 自駕線路：荊州火車站--太湖港橋--東環路--荊州南路--內環北路--終點。
荊州古城墻簡介：
荊州城墻位于湖北省荊州市荊州區。1996年被列為全國重點文物保護單位，荊州城墻是中國現存的四座保存最為完整的古城墻之一，也是保存最為完好的南方城墻。三國中赤壁大戰，夷陵之戰主戰場，也離故楚都郢不遠。現存明清重建城墻東西長3.75公里，南北寬1.2公里，面積4.5平方公里，城墻周長10.28公里，高9米。城墻現有八座城門，2座門樓。 荊州古城分為三層，外面是水城，中間是磚城，里面是土城。水城（護城河）全長10500米，寬30米，水深4米，西通太湖，東連長湖，與古運河相連。
明代時期建城時為防止城基下陷，洪水泛城，右城腳條石縫中澆灌糯米漿，因而城墻特別堅固。 荊州城墻設有甕城、敵樓、戰屋、炮臺、藏兵洞、復城門，防御體系完備，歷來易守難攻，有“鐵打荊州”之說。
荊州古城墻自乾隆五十四年至五十七年兩次大修后，保存有六座城門。荊州古城墻的六個城門都有與當地的地理、歷史和習俗聯系的名稱。東門名寅賓門，南為南紀門，西門稱安瀾門，北門名拱極門，小北門位于東北，名遠安門，小東門位于東南，名公安門（水門）。公安門（水門）以往沒有陸路與外界相通，進出全憑舟楫。其余城門外均增筑曲城，各曲城并不雷同，皆因地就勢，形似半環狀將主城門圍定，曲城前再開一門，與主城門一起形成二重城門。曲城的建造與主城完全不同，曲城內外均為城磚壘砌，兩側都筑有城垛。城門洞和城門框均用條石、城磚砌成圓頂。二重城門各設一合木質對開門，木門內還有一道10厘米厚的閘板，既御強敵，又防水患。這樣便形成了雙重城門，四重門防。雙重城門之間稱甕城。甕城的巧妙設計體現了我國古代積極防御的杰出軍事思想。縱觀千古城池攻防，城門實為最薄弱環節，無論外敵強攻或巧設詐術，還是內奸反叛，皆通過城門得手。而甕城的建造則一舉將薄弱環節變為易守難攻之地。戰時兵馬出城，須經雙重驗關，可澄清疑瀆；如來援軍，可不分真偽，先放進甕城驗證。甕城最奧妙之處是可以實施積極防御，敞開甕城，誘敵深入，四面圍攻，一舉殲之。
寅賓門俗謂大東門。寅賓門是迎接朝廷來使和賓客的城門，因此，門樓壯觀，甕城也最大。小東門位于古城東南角，因其面朝公安，亦稱公安門，當初劉備迎娶孫夫人于此。此門只有水路相通，故又叫水南門，相傳東吳呂蒙破荊州、殺關羽即從此門水路潛入。
南紀門俗稱南門。此門南臨大江，古時王公貴族、商賈士民皆出此門上巴蜀，下漢口。門外三里許御路口，即為古代藩王登岸系舟的碼頭。曲城門洞高5.5米，寬4.6米，深10.2米。內城門洞高 6.7米，寬4.6米，深24.8米。內外門相距28米。甕城呈長方形。 內券門上方有"南紀門"三字石匾。字跡斑駁，該城門建筑奇特，甕城左右各設一側門，其門洞高4.7米，寬3.6米，深4.5米。設此側門， 便于襲擊登城之敵。
安瀾門俗稱西門，明代稱龍山門。門外即龍山風景區，時人常出此門登謁，因地勢低洼，常遭水患。清乾隆五十三年(1788年)，長江堤決，水由此門及水津門沖入城，致萬余人喪生，此門亦潰圮。未幾發帑重建，內縮十余丈，城門地基抬高。及竣工，官民相慶，并取安定水患之意定名。今城門保存完好。曲城門洞高5.8米，寬4.5米，深10.4米；主城門洞高6.6米，寬4.85米，深15.5米。內外門相距42米，甕城略呈長方形，內券門上有橫書"安瀾門"三字石匾，系乾隆二十四年所書。
拱極門古稱柳門，明稱拱辰門，俗謂大北門，位于江陵城西北。曲城門洞高5.8米，寬4.6米，深10米；主城門洞高7米，寬4.8米，深15米。內外門相距32米，甕城略呈半圓形。此門古為北上中原的通衢，為宦者遷官易職，為士者赴京尋官，咸出此門，時車蓋冠冕，各以詩賦為贈，折柳話別，故又謂柳門。蘇軾在《荊州十首》曾寫道：“柳門京國道，驅馬及春陽。野火燒枯草，東風動綠芒。北行連許鄧，南去極衡湘。楚鏡橫天下，懷王信弱王。”即詠此。今城門仍為車行人往和主要通道，保存完好。內券門上方有乾隆荊州府知府張方理立一石匾，橫書"拱極門"三字。
荊州城墻除上述六門外，乾隆五十三年六月二十日萬城堤決潰城之前，在城西南隅還有一門。名曰水津門，萬城堤決之時，大水正是從水津門和西門涌入，導致城崩。后乾隆命欽差大學士阿桂等再造荊州城時，未再建水津門，僅恢復西門，并將其命名為安瀾門。
改革開放后，古城為適應經濟發展和古城保護，分別增開了新南門和新北門。至此，加上原改造加寬的小東門，古城便有三條機動主車道和五座古城門與外界連通，真正做到了閉而不死，開而不亂，顯著減輕了古城門的交通壓力，保持了文物的完美和持久。
景點數據來自 荊州古城墻
